ぐんまSL旅日記
5月4日
6時に起きて7時14分の小田急で出発する予定だったが、5時に目が覚めて、Lazyfitも朝イチでこなし、やることなくなったので6時58分に家を出て7時8分の電車で出発。新宿で19分発の中央線に乗り換え東京駅に。
33分に着いたので乗車までは30分。駅弁屋・祭が異常に混んでたので従来の駅弁売場（駅弁屋・踊という名前になってるらしい）でたけのこごはん購入。45分にはホームに。ガーラ湯沢駅まだ営業してるのか。
52分にたにがわ403号入線。
たけのこごはん。
中。上野を過ぎた辺りで食べ終わる。
荒川を渡る。
眠気に負けて熊谷から本莊早稲田の間寢てしまう。YouTuberにはなれない。この駅の目の前にある早稲田大学？
高崎には9時着。
だるま。ぐんまちゃんは見つからず。
在来線2番ホームに。
SLレトロぐんま水上号は9時56分発車。
35分に入線。C6120は1949年製造、伊勢崎の公園で静態保存されていたそうだ。
機関室。
6号車はスハフ42型。
自分が乗る5号車はオハ47。スハフ42型の台車を交換して軽量化したものだそうだ。
国鉄の客車。42分乗車開始。
ドアは手で開ける。
中。
なつかしのBOX席。
ブラインドがきれい。
上部。
56分発車。向こうに見えるのが赤城山だと言ってたような？
10時35分、渋川駅に到着。20分くらい停車するとのこと。トイレタイム。客車にもトイレあるが、昔ながらの（洋式だからそんなに昔でもないか）青い水が流れる奴だった。
待合室も二等客車風。
ここから上り坂になるので調整中と。
地元高校生がカレーを売ってるというからレトルト品かと思ったらカレー弁当だった。すぐ食べないと。
こんな感じ。バターチキンっぽい甘いカレー。甘さは砂糖じゃなくて野菜由来。昼は水上で食べる予定だったが、まあいいか。これも地元のもの。
利根川を渡る。ここからはほぼ利根川沿いを走る。
4号車のラウンジカーは混んでたので行かなかったが、シンカンセンスゴイカタイアイスを売りに来たので購入。
再び利根川を渡る、その景色を撮ろうと思ったら。
あっという間に煙に包まれる（先頭の機関車がトンネルに入ったせい）。
トンネル内では客車も暗く（この写真では灯りが白くなってるが実際はもっと黄色かった）
利根川。
11時25分、沼田着。ここでも10分程度の停車。
ここも今日は客席だが、客車の操縦する場所かな？
12時3分水上着。
やっぱ機関車単体ではなく客車をつないでなんぼだよなあ。
斜めから。
水上駅の歓迎幕。
すぐに転車台で方向転換するようなので駅を出て見に行く。
途中にもう1台のD51745が静態保存。
転車台広場到着。
真横に空きスペースがあったので移動。
橋梁扱いなのか。
円形のレールの上をこの運転台が走り、転車台を回す。
やってきた。
動画版
バックで転車台上に。サービスで1回転半回った。
動画版
またバックで転車台から降りて、駅側を向いた状態で停車。
帰りのSLぐんま水上号の出発は15時過ぎなので、温泉街に向かって利根川沿いを歩く。八重桜が満開だった。
桜と川。
八重桜並木。
これは電線を通すための吊り橋？
なかなか流れが激しそう。
そんなとこをラフティングする人も。
湯原橋を渡ると温泉街に。空が青で川の色もそれを映して水色だと素晴らしい景色に見える。
下流側。
しかし水上温泉街は何もない。蕎麦屋は2軒あったが、腹は減ってない。ここは取り壊し中だったが、他の建物も営業してんだかしてないんだか一見わからないようなのが多い。足湯もあるらしいが工事中っぽかった。
大とろ牛乳500円を自販機で購入。いろいろ町おこししてる人はいるんだろうが。
この吊り橋はかつては渡れたんだろうが今や廃道。直す金もないんだろうなあ。
14時に自分土産のクラフトビールだけ買って待合室に。14時半から跨線橋でSLの入線待つ。45分に入ってきた。
1番ホームを通過して、また戻ってきて2番ホームに停まっていた客車の前方に接続。
1号車はオハニ36。
一部は荷物室。
こんな感じ。
15時15分に帰りのSLレトロぐんま水上号は発車。帰りも窓際。向かいに座った鉄ヲタがなぜか始終窓を開けたがり、途中から寒くなった。コミュニケーション取りづらいし、その割に駅員とは毎年来てるのか知り合いになってるし。よくわからん。さらに酔っ払って大声を出す地方ヤンキー系鉄ヲタもいて辟易。帰りはラウンジカー空いてたのでビール1本。
また利根川を渡る。
流れの激しくない部分。
帰りも渋川駅で10分停車。帰りはイベントなし。特急草津・四万号に抜かれる。
榛名山？
17時14分高崎着。ぐんまちゃんは新幹線改札内のNewDaysにいた。
36分発の北陸新幹線あさま上野行きに乗車、大宮で下車。
大宮からは18時9分発の埼京線で新宿、京王線に乗り換えて初台に。「あて」に寄ってから帰宅。
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